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8月21日,以“芯安全 芯动力 芯同行”为主题的紫光同芯合作伙伴大会在北京举行。本次大会聚焦安全芯片与汽车电子多领域融合应用及核心技术创新,汇聚政产学研各界500多位嘉宾,共同探讨如何推动半导体产业的发展进步,打造更加开放、高效、可持续的“芯”生态。
新紫光集团联席总裁陈杰表示,新紫光集团进入了全新的健康发展轨道,聚焦于半导体集成电路和支撑数字经济发展的底层硬科技产业。紫光同芯作为核心企业,在技术创新方面成果显著。未来,集团将重点布局人工智能、汽车电子、6G与低轨道卫星等领域,为紫光同芯的发展提供全方位赋能和支持,并期待与大家携手共进,共创美好未来。
国际知名调研机构ABI Research亚太区副总裁Jake Saunders表示,智能设备的安全性和智能卡外形因素正随着生态系统不断演进,为芯片供应商带来广阔机遇;且电动汽车正在积极地颠覆市场,随着自动驾驶汽车和汽车主动安全系统逐步升级,预计在未来10-20年间,汽车电子产业对芯片在安全性、整合性、智能性方面的需求将全面提升,汽车芯片行业将迎来黄金时代。
盖世汽车CEO周晓莺表示,中国车市经历了技术引进、自主创新和快速崛起三大阶段,新能源汽车市场迅速崛起并引领行业变革。同时,面对全球芯片竞赛,中国正加速推进车规级芯片国产化进程,通过政策支持和企业布局,力争在全球半导体市场中占据一席之地。
“紫光同芯专注汽车电子与安全芯片两大赛道,基于深厚的技术积累和领先的市场地位,布局了高质量、高性价比、多品类的产品矩阵。”紫光同芯总裁岳超表示,在高度规模化且竞争激烈的IC设计行业中,追求极致性价比成为企业的生存与发展之道。同时,依托新紫光集团雄厚的平台资源,持续强化技术攻关与人才引进,实现了资源整合与产业协同。未来,紫光同芯将以“更加专业、持续创新”的理念,与广大伙伴同心同行,共建安全、开放、高效的产业新生态。
论坛现场,紫光同芯两款新品重磅发布——全球首颗开放式架构安全芯片——E450R、国内首颗通过ASIL D产品认证的高端旗舰级R52+内核车规MCU——THA6412,新品硬核实力引发广泛关注。
E450R包括开放式硬件架构和开放式软件架构。开放式硬件架构具备开放式指令集、更强的剪裁和扩展功能,开放式软件架构拥有高效指令集、支持ISO/IEC国际标准语言和结构化虚拟机。软硬结合帮助集成该芯片的设备大幅提升安全性和交易性能、精简应用代码量、加载更多应用。“目前,E450R已获得银联芯片安全认证、银联嵌入式软件安全认证、银联IC卡操作系统产品认证、国密二级、CCRC IT EAL4+认证,我们期待与各位合作伙伴共同推动开放式架构产品在安全芯片领域的普及和应用。”紫光同芯安全芯片事业部副总经理路倩说。
THA6412面向汽车电子先进电子电气架构,基于ARM高性能实时处理器内核R52+打造,较之上一代,在算力、工艺、架构、功能安全、信息安全等方面全面提升;通过了ISO26262 ASIL D功能安全最高等级认证等多项权威认证及严苛测试。“THA6412专为适应动力底盘域控场景需求,特别是多合一电驱控制器、发动机、底盘域控、区域控制等应用,可为用户带来全新的驾乘体验。”紫光同芯汽车电子事业部副总经理杨斌介绍道。
面对持续繁荣的市场态势,技术创新无疑成为引领行业变革的关键。紫光同芯分享了其核心技术之一:非易失性存储器(NVM)。它是芯片行业的重点技术之一,采用嵌入式非易失性存储器(eNVM)更符合不同应用对于高安全性的需求。紫光同芯有着多年的嵌入式非易失性存储器(eNVM)研发经验,具备多种存储类型的电路设计、测试、考核能力和大规模量产经验。
此外,本次大会还邀请了近20家国内外知名企业参展,从产品设计到应用落地的前沿技术成果齐聚一堂,展示出快速迭代的产业浪潮下的蓬勃“芯”生机。(张梦凡)
1980年,山东大学原校长、著名数学家潘承洞与同为数学家的胞弟潘承彪共同出版专著《哥德巴赫猜想》,全面总结了哥德巴赫猜想自1742年提出之后的研究发展,特别是近60多年来的最新成就。
本次博览会深化“机器人+”应用场景展示。27款人形机器人进行了整机展示,数量创历届之最。2024世界机器人博览会也会同期举行。来自全球的观众可进入机器人世界,开启沉浸式游览体验。
这里就是武威重离子中心,我国首台拥有自主知识产权的医用重离子加速器装置就安放于此。
今年以来,在科技创新领域,巾帼有为的故事不断上演,激励着广大女科技工作者在发展新质生产力、建设科技强国中更好发挥“半边天”作用。
这些超重元素的性质可能会揭示更多关于在大规模天体物理现象中产生的原始元素的信息。研究这类奇特物质可能有助于科学家理解我们周围自然存在的、更为典型的物质。
中部地区连接东西、贯通南北,是国家高质量发展的重要承载区,具有独特的区位优势和广阔的市场潜力。
8月19日,我国自主研发的海底隧道盾构机“深江1号”完成3590米既定掘进任务,顺利抵达珠江口水域海平面下106米,创下中国大盾构水下掘进最深纪录,也是世界高铁盾构隧道掘进的最深海底纪录。
世界最大规模液态空气储能项目压缩机组下线兆瓦液态空气储能示范项目压缩机组在辽宁营口下线,这是世界最大规模液态空气储能项目压缩机组。该项目建成后将成为液态空气储能领域发电功率世界第一、储能规模世界最大的示范项目。
记者近日从华中农业大学获悉,该校付新华教授团队与湖北大学李代芹教授、张士昶副教授团队在国际学术期刊《当代生物学》上发表了最新研究成果:某些蜘蛛能够操控并利用萤火虫发光信号,进而诱捕更多萤火虫。
中国一重水压机锻造厂党总支通过党建工作引领,产能、效率、质量等多方面均得到提升,实现核电产品“零废品”目标,设备完好率97.5%以上。
19日,“蛟龙号”载人潜水器搭载潜航员傅文韬、赵晟娅以及来自哥伦比亚的科学家海梅·安德烈斯,在西太平洋海域完成2024西太平洋国际航次科考的第2潜次作业,这是“蛟龙号”首次搭载外国科学家下潜作业。
本期,我们组织老师、学生讲述亲历,并结合记者调查、专家视点OD体育app免费下载,为以科学评价助力科学育人汇聚智慧、提供启发。
盘锦精细化工中试基地负责人张建国说,从项目成果鉴定到产业成果推广,中试基地按照“政府主投+公司主管”建设运营模式,为源头创新顺利走向产业化,解决了堵点卡点问题。
构建全面创新体制机制,打通堵点卡点问题,推进科技创新与产业创新的深度融合。
数据表明,高技术产业是拉动中国制造业发展的新动能,也是新型工业化的强支撑,更是实现中国式现代化的主阵地。
近十几年来,强流质子加速器的发展,带动基于加速器的硼中子俘获治疗(BNCT)技术进入快速发展期。”中国生物医学工程学会医学物理分会主任委员、北京协和医院放疗科研究员邱杰在致辞中表示,期待医理工协同碰撞出的火花,让更多“中国制造”投入到临床当中。
孙友宏:钻探作为地质研究、资源调查和科学探测等领域的关键技术,是目前唯一能够直接获取地下实物信息的手段。在某些特定的研究领域,如南极钻探领域,我国的技术与装备已经与国际先进水平比肩,冰下湖清洁取样探测装备等甚至处于国际领先水平。
这里有目前世界上海拔最高的综合生态监测站——中国科学院申扎高寒草原与湿地生态系统观测试验站。
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